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      中航鋰電、比亞迪、遠景動力電池項目齊開工

      發布日期:2022-04-29

      核心提示:廣東省新能源電池大項目又有新進展。記者從江門市獲悉,總投資達200億元的中創新航動力電池及儲能系統江門基地項目(下稱中創新
       廣東省新能源電池大項目又有新進展。記者從江門市獲悉,總投資達200億元的中創新航動力電池及儲能系統江門基地項目(下稱“中創新航項目”)將于近日迎來全面動工。
        該項目位于江門新會智造產業園鳳山湖園區,通過“深圳國際總部+江門生產基地”模式,將建設50GWh動力電池及儲能系統江門基地。項目計劃分兩期建設,著力打造高度智能化、綠色環保的生產基地,為全省新能源產業高質量發展提供新的助力。
        從簽約到部分動工僅50天
        今年1月,江門與國內新能源龍頭企業中創新航科技股份有限公司簽署項目投資合作協議。隨后,江門市各級各部門主動服務中創新航公司建設團隊,以“模擬審批”“承諾制”“容缺受理”“局長擔任首席服務官”“一周一報”等舉措全力優化項目落地的審批流程,相繼實現1小時完成公司工商登記、項目備案、稅務登記,短期內完成片區控規調整、土地掛網,土地競拍成功當天領取《建設用地規劃許可證》《不動產權證書》,真正做到“土地等項目、拍地即動工”。新會區更成立了中創新航項目指揮部,全力服務保障項目落地建設,以“新會服務”跑出了“江門速度”。據了解,早在一個多月前,中創新航項目已實現部分動工——距離雙方簽約僅50天。

        
      加快新能源電池產業集聚
        中創新航項目的落地動工,將加快江門市新能源電池產業集聚,壯大我省新能源產業鏈,為全省打造“雙十”戰略性產業集群發展新格局提供有力支撐。
        從全省制造業布局看,《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》謀劃發展的20個戰略性產業,均在江門有所布局。其中,新能源電池是江門市大力發展的戰略性新興產業之一,擁有良好的產業基礎。
        江門市第十四次黨代會提出,要推動汽車產業全鏈條發展,鞏固提升汽車零部件基礎優勢,積極布局新能源汽車、智能網聯汽車整車及動力電池制造項目,打造廣東汽車產業重要制造基地。
        當前,江門市和新會區正全面搶抓新能源電池產業布局——緊盯新能源動力電池市場需求增長態勢,以珠西新材料集聚區為主平臺,確定芳源環保為區級“鏈主”,引領“關鍵材料生產、新能源動力電池生產、廢舊電池回收”產業鏈漸成體系。
        “我們將打造‘深圳國際總部+江門生產基地’模式,力爭將更多新能源電池產業鏈上下游的合作企業帶到江門,并與江門協同創新,參與江門雙碳實驗室建設。”中創新航董事長、總裁劉靜瑜說。

      100億!比亞迪30GWh電池項目開工

      4月27日上午,武漢市舉行2022年第二季度全市重大項目集中開工活動,黃陂區集中開工活動在祁家灣工業園舉行。
      據悉,此次黃陂區集中開工重大項目22個,總投資173.9億元,其中,先進制造業項目17個,總投資144.4億元;現代服務業項目2個,總投資7.5億元;其他項目3個,總投資22億元。

      據了解,新開工的武漢經開區新能源汽車智能工廠項目、比亞迪動力電池項目、中國電子華中數字經濟產業園項目(一期)等戰略性新興產業項目55個,總投資688.8億元,占比33%。新開工的金銀湖CBD(京東總部)項目、法式動漫主題樂園等高端服務業項目19個,總投資320.8億元,必將為加快打造武漢市“965”現代產業體系蓄積強大勢能。
      武漢經開區新能源汽車智能工廠項目總投資約73億元,占地面積953.4畝,總建筑面積42.5萬平方米,主要建設沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、整車檢測等車間,計劃于2027年竣工,2022年計劃投資約30億元。項目建成后,預計將新增產值500億元左右。
      總投資100億元的比亞迪動力電池項目,規劃用地400畝,對原有6.7萬㎡廠房進行改造和設備安裝,并新建10萬㎡廠房,主要建設動力電池生產線,年產能30GWh,將建成華中地區最大的刀片動力電池生產基地。

      120億!遠景動力40GWh電池項目開工

      4月27日,2022年二季度全省重大項目集中開工活動舉行。隨后,全市4月份重大項目集中開工活動在張灣區遠景動力零碳智能電池產業園主會場和其他縣(市、區)分會場同步舉行。市委書記胡亞波宣布開工,市委副書記、市長黃劍雄代表十堰在全省交流發言并主持全市集中開工活動。


      占地面積55萬平方米,遠景動力技術(江蘇)有限公司投資120億元,規劃建設總產能40GWh的最新一代動力電池與儲能電池基地。項目分兩期建設,一期占地面積約23萬平方米,投資60億元,建設20GWh高端動力電池生產基地,目前已啟動25個車間建設,其中22個車間主體已基本完工。
      預計今年9月底模組PACK線投產,今年12月24日第一塊電池下線,建成后年可實現產值200億元,稅收10億元。二期擬再新建20GWh動力電池生產基地,形成40GWh動力電池生產能力。

       
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